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Publicado em: 26/05/2025
Tesla mira mercado de picapes médias para desafiar Hilux e Ranger
Apesar dos problemas enfrentados com a Cybertruck – desde atrasos na entrega até questões de qualidade –, a Tesla demonstra ambição em expandir seu domínio no segmento de picapes. Thom Drew, diretor da Tesla na Austrália, confirmou à imprensa local o interesse da marca em desenvolver um modelo elétrico para competir diretamente com as líderes de mercado, como a Toyota Hilux e a Ford Ranger, dominadas por motores a combustão.
O desafio de conquistar um mercado tradicional
Enquanto a Ford prepara versões elétrica e híbrida plug-in da Ranger para a próxima década, e a Toyota planeja lançar uma Hilux 100% elétrica ainda em 2024, a Tesla busca se posicionar como uma alternativa disruptiva. Drew destacou que a marca pretende "preencher todas as categorias de veículos conforme a demanda", incluindo opções mais acessíveis – um movimento crucial para penetrar em mercados como o brasileiro, onde picapes a diesel ainda reinam absolutas.
O cenário competitivo e as apostas das rivais
No Brasil, a Ranger e a Hilux partem de R$ 238 mil e R$ 271 mil, respectivamente, com motores turbodiesel robustos. Já a Cybertruck, não disponível oficialmente no país, custaria cerca de R$ 284 mil em conversão direta – porém, sem infraestrutura local de suporte. Enquanto isso, a Toyota avança com planos de uma picape elétrica de cabine dupla até 2026, e a Ford trabalha em uma plataforma dedicada a veículos elétricos de baixo custo.
O que esperar da picape média da Tesla?
Ainda não há detalhes concretos sobre o projeto – nem nome, design ou plataforma definidos. Especula-se que a Tesla opte por um visual menos radical que o da Cybertruck, buscando apelo massivo. Se conseguirem equilibrar desempenho, autonomia e preço competitivo, a marca pode acelerar a transição elétrica em um dos segmentos mais resistentes à eletrificação. Enquanto as tradicionais se movem com cautela, a Tesla parece disposta a forçar o ritmo dessa mudança.